Početkom mjeseca su Daimler, matična tvrtka Mercedes Benza, i Bosch najavili pokretanje usluge potpuno automatiziranih taksija (autonomni taksiji, bez vozača; naručuju se i plaćaju putem pametnog telefona) unutar samo tri godine.
Ford i BMW su prošle godine najavili dostupnost vlastitih autonomnih vozila do 2021.g., a General Motors i Google Waymo su također najavili da im je cilj osigurati automatiziranu mobilnost na zahtjev korisnika. Google-ov samovozeći automobil je toliko napredovao da već ispravno tumači signalizaciju radnika na cestama, prednost prolaska na raskršćima bez semafora, a prošle godine je vozio legalnu slijepu osobu samu u automobilu po gradu Austin, Teksas (gdje zakon ne zahtjeva osobu za nadzor samovozećeg vozila), što možete pogledati u videu ispod:
U međuvremenu, Uber nudi uslugu prijevoza u samovozećim automobilima od rujna prošle godine (s tim da je na prednjem sjedalu prisutna osoba koja nadzire potpuno automatizirani sustav), za sada samo po određenoj ruti Pittsburgha, a koju planiraju uskoro proširiti.
Sve ove tvrtke su prepoznale unosan posao koji se krije u vozilima bez vozača, a Boston Consulting Group procjenjuje da bi tržište moglo vrijediti 42 milijarde dolara za 7 godina, te 77 milijarde dolara do 2035.g.
Više informacija o vijesti možete saznati na sljedećim linkovima:
