Kineska Vlada razvija raspored za okončanje proizvodnje i prodaje vozila na fosilna goriva te će promicati razvoj električnih vozila, prema izjavi Xin Goubina, zamjenika ministra industrije, za državne medije u nedjelju. Peking je do sada potpomagao razvoju s milijardama dolara poticaja za istraživanje i poticaje kupcima, ali se sada prebacuje na kvotni sustav koji će prebaciti financijski teret na proizvođače automobila. Prema predloženim kvotama, električni i hibridni automobili trebali bi sljedećih godinu dana činiti 8% proizvodnje svakog proizvođača automobila, zatim 10% tijekom 2019. godine te 12% tijekom 2020.g. Prizvođači automobila koji ne uspiju postići cilj mogu kupiti kreditne bodove od konkurenata koji imaju višak bodova.

Kina je najveće auto tržište po broju prodanih vozila, što daje promjene u njezinoj politici od izvanredne važnosti za globalnu industriju. Kina je prošle godine također prešla Sjedinjene Američke Države kao najveće tržište električnih automobila. Prodaja električnih automobila, kao i hibridnih benzinsko-električnih vozila, porasla je za 50% u odnosu na 2015. godinu – te čini 336.000 vozila, odnosno 40% globalne potražnje. Za usporedbu, prodaja u SAD-u iznosila je 159.620.

Volvo Cars, u vlasništvu kineske tvrtke Geely Holding Group, objavio je planove za pokretanje proizvodnje električnih automobila u Kini namijenjenih za globalnu prodaju od 2019.g., o čemu smo već pisali (link: http://thoriumaplus.com/volvo-javio-da-ce-prestati-razvijati-dizelske-motore-i-usredotociti-se-na-ev/ ). General Motors, Volkswagen AG, Nissan Motor Co. i drugi najavili su pokretanje vlastitih pothvata, ili zajedničkih pothvata s kineskim partnerima, usmjerenih prema razvoju i proizvodnji električnih vozila u Kini.

Francuska i Britanija najavile su u srpnju da će do 2040.g. zaustaviti prodaju benzinskih i dizelskih automobila, kao dio nastojanja da se smanji onečišćenje i emisije ugljika koje pridonose globalnom zatopljenju (link: http://thoriumaplus.com/prodaja-benzinskih-vozila-2040/ ).

Više o vijesti može pročitati na linku: http://www.detroitnews.com/story/business/autos/mobility/2017/09/09/china-gasoline-car-ban/105462466/